-
Buslichaamsdelen
-
Toyota-de Delen van de Onderlegger voor glazenbus
-
De Delen van de busomzetting
-
Toyota-Onderlegger voor glazentoebehoren
-
De Motoronderdelen van Cummins
-
De Componenten van het dieselsysteem
-
Het Ontwerp van de voertuigtechniek
-
Cummins-Dieselmotor
-
YUCHAI-Dieselmotor
-
pak van de lithium het ionenbatterij
-
gebruikte onderlegger voor glazenbus
Hoge de Dieselmotor12.95l Verplaatsing van de Torsieoutput 580HP Yuchai

Contact me for free samples and coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xVerplaatsing | 12.95L, 12.95L | Emissienorm | Euro 3 |
---|---|---|---|
Macht | 580Hp | Toepasselijke Industrie | MachinesReparatiewerkplaatsen, Bouw works |
Na de Garantiedienst | Geen dienst, Onlineondersteuning | Lokale serviceplaats | Niets |
Toonzaalplaats | Niets | Voorwaarde | Nieuw |
Slag | 4 slag | Cilinder | Met meerdere cylinders |
Koude Stijl | Met water gekoeld | Begin | Elektrisch Begin |
Afmeting (L*W*H) | 1573*1030*1281mm | gewicht | ≤1250 kg |
Garantie | 1 jaar | Verleende naverkoop de dienst | Ingenieurs beschikbaar aan de dienstmachines overzee |
Geschatte macht/snelheid | 580HP/1900RPM | Het Rapport van de machinestest | Niet Beschikbaar |
Video uitgaand-inspectie | Verstrekt | Marketing Type | Nieuw Product 2020 |
Garantie van kerncomponenten | 1 jaar | Kerncomponenten | Motor |
Zeer belangrijke Verkopende Punten | Concurrerende Prijs | Productnaam | 580HP waterkoelingsyuchai YC6K580-T30 dieselmotor |
Motormodel | YC6K580-T30 | Geschatte Macht | 580HP/1900RPM |
Beginnend Systeem | Elektrische Aanzet | Motortype | Met water gekoelde slag 4 |
MOQ | 1set | Levertijd | 10 dagen |
Haven | Guangzhou, of om het even welke Chinese zeehaven | ||
Markeren | de Dieselmotor van 12.95L Yuchai,De Dieselmotor van 580HP Yuchai,580HP hoge Torsiemotor |
580HP waterkoelingsyuchai YC6K580-T30 dieselmotor
De dieselmotor heeft de hoogste thermische efficiency (motorefficiency) van om het even welke praktische interne of externe verbrandingsmotor toe te schrijven aan zijn zeer hoge uitbreidingsverhouding en inherente magere brandwond die hittedissipatie door de bovenmatige lucht toelaat. Een klein efficiencyverlies wordt ook vermeden vergeleken bij de tweetakt- motoren van de niet-direct-injectiebenzine aangezien de onverbrande brandstof niet aanwezig bij klepoverlapping is en daarom geen brandstof direct van de opname/de injectie naar de uitlaat gaat. De dieselmotoren met lage snelheid (zoals gebruikt in schepen en andere toepassingen waar het algemene motorgewicht) vrij onbelangrijk is kunnen een thermische efficiency hebben die 50% overschrijdt.
* Felxible – kan zijn customerized volgens het verzoek van de klant, zal het trekken ter goedkeuring worden voorgelegd. Zoals het opstijgen van radiator en het vervangen met de hitte die systeem, totale machtsoplossing zoals versnellingsbakkoppeling en luifelontwerp ruilen.
*Durability- met Cummins zijn de mariene motoren gebouwd om de duurzaamheid te ontmoeten en de prestatiesbehoeften van mariene die toepassingen en zeewater het koelen opties en controles foutloos worden de geïntegreerd om de aandrijving voor uw schip te verzekeren voldoen aan uw behoeften.
* Verwachting met lange levensuur – deze kritieke delen worden vervaardigd door belangrijke bedrijven, komt ander deel uit betrouwbare fabrikanten, waarborgen deze reeksen het lange functionele leven, opmerkelijke prestaties, en hoog rendement.
* Gemakkelijke beschikbaarheid van de vervangstukken -- de essentiële onderdelen zijn zelfde zoals delen voor voertuigdieselmotor, betere uitwisseling en universaliteit en duurzaam.
* Gemakkelijk onderhoud – Dieselmotor om zwaar onderhoud niet te vereisen. Het is zeer gemakkelijk, veilig, en eenvoudig te gebruiken. De goed-geplande en preventieve onderhoudsmaatregelen zijn over het algemeen - beschikbaar voor deze reeksen die ook laag in kosten zijn.